【个人简介】

李树民，博士，研究员，成都流体动力创新中心副主任，快速机制责任专家，风工程与工业空气动力学专业委员会委员。1995年毕业于国防科技大学航天技术系飞行器总体设计专业，获学士学位；2005年毕业于中国空气动力研究与发展中心，获流体力学博士学位。

【研究方向】

1.主要从事CFD、工业流体力学等领域研究与应用工作。

2.自主发展了低速大规模、精细化模拟技术和自主CFD软件，并成功应用于长征系列火箭、运20、C919、飞机发动机反推、潜艇、舰载机、系列高铁、风资源评估等流体相关研究工作。

【研究项目】

1.主持完成国家863、973、国家重点研发计划、试验技术等研究课题20余项；

2.主持完成长征七号火箭发动机入口压力陡降现象分析研究，确保了火箭如期顺利发射，得到中央领导批示褒奖；负责完成了新型水力换能装置、开孔方案选型优化等大量计算工作，给出了水力换能装置和优化的开孔方案，综合可实现降噪20dBA以上；

3.研究工作为“和谐号”、“复兴号”等系列主力车型减阻5%以上；

4.主持完成海尔系列空调设计、优化工作，开展了空调房间舒适性研究，其中引射式空调，被中央电视台新闻联播选为国家科研创新典范宣传；

5.为成都市“科技治霾”，提出多尺度喷雾除霾技术并得到工程应用。

【获奖情况】

部委级进步一、二、三等奖各1项；

国家五部委联合颁发“中国载人航天工程突出贡献者”；

参与完成著作1部，发表文章20余篇。